四川途桥挪威分公司副总司理王茜雯告诉记者，兴办团队处分了桥梁跨径大和空间策画不原则等技艺困难▲○，制服大风、苛寒、极夜等影响，遵照挪方哀求保质保量竣工项目，再现出中邦桥梁兴办程度○。大桥通车前○，纳尔维克市政府向四川途桥项目部授予该市兴办者奖杯，显露对工程兴办的承认与感动。
“哈罗格兰德大桥对挪威北部区域的交通发作了主动影响▲，”挪威公途管制局北部地分别局悬索桥项目司理达格伦·卡森告诉记者，“加倍是对纳尔维克和相近区域的发达发作了格外主动的效率▲○j9九游会 - 真人游戏第一品牌j9九游会，乃至高于挪威公途管制局的预期。”
本年9月▲▲j9九游会-真人游戏第一品牌通信：中，记者到哈罗格兰德大桥采访，碰到正正在桥上跑步的英邦乘客彼得·哈特○。他告诉记者，己方是桥梁喜爱者▲○，旅逛或出差时会特意拜访各色各样的桥梁。
哈罗格兰德大桥不单对挪威北部区域的交通和经济发达有着主动意思▲，其组织策画同样可圈可点。正在哈尔斯塔-纳尔维克机场、纳尔维克市内乘客中央、餐馆和客栈，到处可睹闭于大桥的大幅照片、海报和散布册。大桥已成为外地一处地标，并被外地住户和工程喜爱者誉为“天下上最秀丽的桥梁”j9九游会 - 真人游戏第一品牌通信：中企承筑的挪威第二大桥助力挪北部地域生长，企承筑的挪威第二大桥助力挪北部地域生长。2020年，哈罗格兰德大桥被邦际桥梁与组织工程协会提名参选年度“卓异组织奖”，让这座大桥吸引了环球业内人士的眼光。
依照大桥运营机构供应的数据，2022年通过哈罗格兰德大桥的机动车共159万辆次，比2021年扩大16%，比2019年拉长35%。该机构预测，异日通过大桥的车辆希望进一步扩大▲○。
“这座大桥所跨的峡湾是一个风口，正在大桥上跑步时，大风吹得我格外难受。难以遐思兴办者正在施工经过中碰到了众少障碍，”哈特说▲○，太禁止易了！”
纳尔维克市政府正在一份讲述中说，大桥通车改良了外地交通情形，进而鼓动渔业和矿业等支柱物业发达○，使该区域尤其强盛。
卡森代外挪威公途管制局全程插足了这一项目○▲。回想起与这座大桥的因缘，卡森至今仍心潮彭湃：“插足了从兴修到竣工哈罗格兰德大桥如此秀丽的桥梁的全经过，会与这座桥梁确立非常的相干。我格外愉快和高慢地说，我曾是这个项目团队的一片面。”
行动中企“走进挪威”的标杆工程和中挪互利配合的要紧功效，哈罗格兰德大桥由四川公途桥梁兴办集团（四川途桥）承修。大桥位于挪威北部口岸都邑纳尔维克相近，桥长1533米，是北极圈内最大跨径悬索桥，也是纵贯挪威全境与瑞典西南部的欧洲邦际公途E6的要紧构成片面▲○。大桥缩短了从纳尔维克前去特罗姆瑟、哈尔斯塔等北极圈内其他都邑的旅程。
2018年12月9日▲○，中邦企业承修的挪威第二大桥哈罗格兰德大桥通车○○。5年来，每天都少睹千辆机动车通过大桥穿梭于峡湾两岸▲▲，为挪威北部区域的强盛与发达注入动力。
